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友联蓄电池分享关于蓄电池漏液的问题

友联蓄电池分享关于蓄电池漏液的问题


友联蓄电池漏液


阀控式密封铅酸蓄电池不同程度存在漏液问题,主要表现在安全阀漏液、极柱漏液和电池槽盖密封不良造成漏液。




1友联蓄电池槽盖漏液

电池槽盖密封一般采用环氧胶粘密封和热熔密封两种方法。相对而言,热熔密封效果较好,方法是通过加热使电池槽盖塑料(ABS或PP)热熔后加压熔合在一起。但是,一旦热熔层存在蜂窝状沙眼,在一定气压下,O2会带着酸雾沿沙眼通道产生漏液。

环氧胶粘接密封漏液较多,密封胶与壳体粘接是界面粘接,如果结合不好,容易脱落,出现缺胶孔或造成龟裂,产生漏液。



2友联蓄电池安全阀漏液

造成安全阀漏液主要原因为:

⑴加酸量过多,电池处于富液状态,致使O2再化合的气体通道受阻,O2增多,内部压力增大,超过开启压力,安全阀开启,O2带着酸雾放出,酸雾在安全阀周围结成酸液。

⑵安全阀耐老化性差,安全阀的橡胶受O2和H2SO4腐蚀而老化,安全阀弹性下降,开启压力下降,甚至长期处于开启状态,造成酸雾,产生漏液。



3极柱端子漏液

这是目前国内阀控式密封铅酸友联蓄电池普遍存在的问题。极柱端子一旦被腐蚀,产生多孔状的PbO和PbSO4,H2SO4沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面产生漏液,也叫爬酸或渗漏。



4电池失水

阀控式密封铅酸蓄电池是在“贫液”状态下工作的,其电解液完全贮存在多孔性的AGM隔膜之中。一旦电池失水,就会引起电池正负极板跟隔板中电解液脱离接触,引起电池放不出电。

使用效果表明,当前大部分阀控式密封铅酸友联蓄电池组容量下降的原因,都是由电池失水造成的。当水损失达到3.5ml/Ah时,友联蓄电池容量会降至初始容量的75%以下;当水损失达到25%时,电池寿命将会终止。


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